Le Piaggio Zip 50 4T se dote d’une motorisation écologique 4-temps refroidie par air, alimentée par l’injection et coiffée de 3 soupapes. Chaque élément du moteur a été retravaillé pour minimiser les émissions de gaz d’échappement. Silencieux et peu gourmand en carburant, il maximise le plaisir et l’envie de parcourir des kilomètres dans le trafic urbain.
Le Piaggio Zip 50 4T dispose d’une partie-cycle rigide, suffisante pour se faufiler de manière fluide dans le flot de circulation. Son disque avant lui permet de s’arrêter en toute sécurité. Le Piaggio Zip 50 4T tire profit d’un gabarit compact et et des aspects pratiques intéressants grâce à la présence d’un compartiment spacieux sous la selle pouvant accueillir un casque intégral. La boite à gants verrouillable permet de ranger des effets personnels et le plancher plat suffit à l’emport de provisions diverses.
Moteur | Monocylindre Piaggio iGet, 4-Temps, 3 Soupapes |
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Refroidissement | Air |
Cylindrée | 49,9 cm³ |
Puissance fiscale | 2,3 kW (3,12 Ch) à 7250 tr/m |
Couple | 3,1 Nm à 6750 tr/m |
Alimentation | Injection électronique |
Cadre | Tubulaire en acier haute résistance |
Frein AV | Disque 175 mm |
Frein AR | Tambour 110 mm |
Pneu AV | 100/80-10" - TUBELESS |
Pneu AR | 120/70-10" - TUBELESS |
Garantie et assistance constructeur | 2 ans |
Suspension AV | Fourche téléscopique hydraulique |
Suspension AR | Mono Amortisseur hydraulique |
Hauteur de selle | 750/765/780mm |
Empattement | 1230 mm |
Démarrage | Electrique |
Réservoir | 6,6 Litres |
Transmission | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple |
Euro 5 | Oui |
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